Изнашивание отдельных деталей приводит к нарушению посадки в соединении. Этот дефект проявляется в увеличении зазоров и уменьшении первоначальных натягов. Следовательно, ремонт и упрочнение соединений должны проводиться с применением технологий, которые не вносят в восстанавливаемую деталь существенных технологических, в частности термических, напряжений.

Проект аэропорта в Абу-Даби – столице ОАЭ, разработанный архитекторами из американской компании Kohn Pedersen Fox, занял второе место на международном конкурсе MIPIM Asia Awards 2011 в категории «Лучший проект будущего в Центральной и Западной Азии».

Проект вполне соответствует местной традиции превращать пустынную местность Аравийского полуострова в цветущий сад.

Сверху здание аэропорта напоминает букву Х. Такая форма позволяет максимально эффективно использовать пространство для стоянки самолетов. Каждая диагональная линия, которая образует эту кресто­образную форму, протягивается на два километра.

Международный аэропорт в Абу-Даби разместится на более чем 700 тысячах квадратных метров и станет одним из крупнейших в мире. Пассажирооборот аэропорта составит 37–40 миллионов человек ежегодно.

Архитекторы из компании Armeftis & Associates решили сгладить все углы в спроектированном ими бизнес-центре «Париж», который должен появиться в самом сердце города Лимасол на Кипре. Умело оперируя современным архитектурным языком, компании удалось создать элегантное строение, соответствующее самым высоким современным стандартам.

Основная концепция здания – отсутствие углов. Это должно подчеркнуть динамику и ритм, присущие современной городской жизни. Благодаря использованию стеклянных панелей разных оттенков, на фасаде четко проступает пиксилизованный узор.

Строение немного наклонено в сторону юга, что позволит обеспечить более эффективное затенение помещений, что будет особенно необходимо и заметно в жаркие летние месяцы. Окруженный более низкими строениями бизнес-центр также возьмет на себя роль местного ориентира.

Семь верхних этажей здания будут отведены под офисные помещения. Нижний этаж поделят между собой два магазина. Под зданием будет организована двухуровневая парковка. 

Как в одном проекте рассказать о цивилизации, которая насчитывает уже более десяти тысяч лет? Каким должно быть здание, чтобы оно стало символом великой нации, его сложной и значимой для целого мира истории? Ответы на эти вопросы можно найти, познакомившись с проектом-победителем в международном конкурсе на лучшее здание генерального секретариата кабинета министров в Багдаде, столице Ирака. Автором проекта стал Манхаль аль-Хаббуби (Manhal Al Habbobi).

В конкурсе участвовали более тридцати архитекторов, в том числе и знаменитая Заха Хадид. Но победа досталась иракцу Манхалю аль-Хаббуби, который работал над проектом при поддержке компании CAP Emirates. Компания CAP Emirates специализируется на консультациях в области дизайна и строительства, а также содействует авторам в создании их архитектурных проектов.

В ближайшем будущем в Пекине появится новый научный центр, построенный компанией «КСП Юрген Энжел Архитекторы» (KSP Jurgen Engel Architekten International).

Основной особенностью нового здания является подвижная структура 133,5 на 133,4 метра, которая возвышается над постаментом здания на высоту около 20 метров.

Крыша здания поддерживается многочисленными тонкими колоннами, подобными бамбуковой роще. Они создают пространственный переход от места для прогулок до выставочных площадей.

Экспозиция нового музея будет знакомить посетителей с последними достижениями науки. Также, в здании планируется разместить 3D кинотеатр.

Компания Renewable Energy Solutions Australia не так давно установила в австралийском городе Джелонг новый бесшумный ветрогенератор Eco Whisper.

Основная проблема современных ветряков – слишком большой уровень шума. Создатели ветрогенератора Eco Whisper утверждают, что их творение почти не создает шумового загрязнения.

Этот ветрогенератор, способный вырабатывать 20 киловатт в час, автоматически подстраивается под направление ветра. Высота башни составляет около 21 метра, а диаметр турбины – 6,5 метра.

Благодаря постоянному усовершенствованию технологии приготовления строительных растворов стало возможным производить бетоны, имеющие пониженную способность к водопоглощению и, соответственно, повышенную прочность. При этом стоимость такого строительного материала значительно уменьшается.

Как правило, основными компонентами строительных растворов являются цемент, песок, вода и специальные модифицирующие добавки. В одном случае это мелкозернистая глина, смешанная с жидким стеклом в определенном соотношении, в другом – кремнегели или модификаторы на основе микрокремнезема.

Специалисты Брестского государственного технического университета Наталья Левчук и Валентина Добрунова разработали состав строительного раствора, включающий цемент, песок, модифицирующую добавку и воду. В качестве модифицирующей добавки применяется обезвоженный продукт – искусственный кремнезем, образующийся в результате химического взаимодействия соляной кислоты и жидкого стекла (силиката натрия) в соотношении 1:10.