Строительство новой пожарной аварийно-спасательной части (ПАСЧ) начато в Горках. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили 17 января в Могилевском областном управлении МЧС.
Это будет современный комплекс, оснащенный всеми необходимыми для работы и отдыха спасателей помещениями: базой газодымозащитной службы, мастерскими, учебным и спортивными классами, гаражом. В основном трехэтажном корпусе разместятся дежурная служба и автомобили для выездов, административные помещения для сотрудников, столовая, комната отдыха, мини-спортзал, раздевалки, душевые и другие бытовые помещения. К нему будет пристроена учебно-тренировочная башня со скалодромом, позволяющим проводить обучение спасателей работам любой сложности на высотах.
Как сообщили недавно информагентства, китайская строительная компания Broad Group возвела 30‑этажную гостиницу в провинции Хунань всего за 15 дней (360 часов).
Модули для гостиницы были изготовлены на заводе, а затем закреплены на здании при помощи стальных конструкций. В надежности новостройки китайские специалисты не сомневаются. Они утверждают, что высотка способна выдержать землетрясение магнитудой 9.
Все 15 дней на стройплощадке велась съемка на видеокамеру, так что сомнений в том, что китайские строители действительно построили 30‑этажное здание за такой короткий срок, нет.
Китайская компания Broad Group специализируется на энергоэффективных и экологически безопасных постройках.
Правительство Беларуси в 2012 году возместит организациям цементной промышленности страны часть процентов за пользование банковскими кредитами и предоставит им гарантии. Как сообщили корреспонденту БелТА 17 января в пресс-службе правительства, такое решение содержится в постановлении Совета Министров от 13 января 2012 г. № 44.
Согласно документу, государство возместит ПРУП «Белорусский цементный завод», ПРУ «Кричевцементношифер» и ОАО «Красносельскстройматериалы» часть процентов за пользование кредитами и предоставит им гарантии. Возмещение будет осуществляться за счет средств, предусмотренных в республиканском бюджете на прочие расходы в области промышленности, строительства и архитектуры. Такие меры предпринимаются для обеспечения финансирования и повышения эффективности работ при реализации инвестиционных проектов по строительству технологических линий по производству цемента и углеподготовительных отделений с переводом действующих технологических линий производства клинкера с природного газа на уголь, инженерной и транспортной инфраструктуры к ним.
В качестве одной из своих стратегических целей наше государство определило строительство доступного жилья и модернизацию автодорог, поэтому рынок строительной техники имеет широкие перспективы развития. Отличным вариантом для удовлетворения потребностей широкого круга организаций стал лизинг, соединивший в себе преимущества различных способов приобретения техники. Эффективность его применения в Беларуси доказана за два десятка лет.
Лизинг является сформировавшимся, удобным и перспективным финансовым инструментом. С его помощью предприятия строительной отрасли могут приобретать современное оборудование, автотранспорт, спецтехнику, внедрять новые технологии, что в результате способствует повышению эффективности и конкурентоспособности как строительной отрасли, так и экономики республики в целом.
О современном состоянии и перспективах лизинга строительной техники сообщил в своем интервью директор ООО «Активлизинг» Виктор Александрович Кобяк.
В Беларуси лизинг стал активно развиваться с начала 90-х годов. При полном отсутствии нормативно-правового поля первые белорусские лизинговые компании нарабатывали опыт и параллельно, совместно с органами госуправления, занимались созданием соответствующей документации. Следует признать, что по сравнению с другими странами СНГ в республике сформировалась наиболее совершенная и сбалансированная нормативно-правовая база, регулирующая лизинговую деятельность. Однако за последние 10 лет существенного увеличения лизинговых операций на отечественном рынке инвестиций так и не произошло.
На рынке лизинговых услуг строительная техника занимает второе место по объему сделок – после финансовой аренды автотранспорта, и за последние несколько лет ежегодный прирост в этом сегменте составляет 25-30%. Основными заказчиками лизинговых компаний выступают рыночно ориентированные компании, с более или менее динамичным развитием бизнеса и стабильной рентабельностью.
За рубежом все меньше строительных организаций прибегают к приобретению необходимых механизмов в собственность. Аренда техники оказывается более выгодной, чем содержание собственного парка машин. Эта тенденция четко наметилась с середины 90-х годов прошлого века.
Опрос пользователей строительной техники показал причины, по которым отдается предпочтение аренде: нерегулярность использования отдельных машин и механизмов, их применение в течение коротких периодов времени, возможность экономии финансовых ресурсов, хорошее техническое состояние арендуемой техники, приближенность арендной компании к месту проведения работ, ставки арендной платы меньше затрат на содержание собственной техники.
Строительство новой пожарной аварийно-спасательной части (ПАСЧ) начато в Горках. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили 17 января в Могилевском областном управлении МЧС.
Как сообщили недавно информагентства, китайская строительная компания Broad Group возвела 30‑этажную гостиницу в провинции Хунань всего за 15 дней (360 часов).
Компании и рынки 
В качестве одной из своих стратегических целей наше государство определило строительство доступного жилья и модернизацию автодорог, поэтому рынок строительной техники имеет широкие перспективы развития. Отличным вариантом для удовлетворения потребностей широкого круга организаций стал лизинг, соединивший в себе преимущества различных способов приобретения техники. Эффективность его применения в Беларуси доказана за два десятка лет.
В Беларуси лизинг стал активно развиваться с начала 90-х годов. При полном отсутствии нормативно-правового поля первые белорусские лизинговые компании нарабатывали опыт и параллельно, совместно с органами госуправления, занимались созданием соответствующей документации. Следует признать, что по сравнению с другими странами СНГ в республике сформировалась наиболее совершенная и сбалансированная нормативно-правовая база, регулирующая лизинговую деятельность. Однако за последние 10 лет существенного увеличения лизинговых операций на отечественном рынке инвестиций так и не произошло.
На рынке лизинговых услуг строительная техника занимает второе место по объему сделок – после финансовой аренды автотранспорта, и за последние несколько лет ежегодный прирост в этом сегменте составляет 25-30%. Основными заказчиками лизинговых компаний выступают рыночно ориентированные компании, с более или менее динамичным развитием бизнеса и стабильной рентабельностью.
